纳芯微NCA1044-Q1:面向车载CAN FD网络的高速物理层收发器
车载电子电气架构迭代过程中,CAN FD(可变速率的CAN)在车内网关、车身控制、驾驶辅助等模块得到普遍应用。相比传统CAN,CAN FD在保留高可靠、低成本优势的同时,将数据速率提升至更高水平,但也对收发器的信号完整性、故障耐受、EM…
车载电子电气架构迭代过程中,CAN FD(可变速率的CAN)在车内网关、车身控制、驾驶辅助等模块得到普遍应用。相比传统CAN,CAN FD在保留高可靠、低成本优势的同时,将数据速率提升至更高水平,但也对收发器的信号完整性、故障耐受、EM…
在工业运动机构、机器人、舞台运动设备等场景,48V高压步进、直流有刷电机驱动,常面临分立器件外围复杂、耐压裕量不足、保护缺失等痛点。SS6955A是一款ETSSOP20封装双通道集成H桥驱动芯片,8.2~60V宽工作电压,单通道峰值2.…
2026年,全球隔离器件市场正经历一轮显著的供应格局变化。从2025年底起,以德州仪器、ADI为代表的模拟芯片厂商陆续启动涨价。2026年3月,TI启动年内第二次全面涨价,涨幅15%至85%,数字隔离器、隔离驱动芯片、电源管理IC等核心…
做中小功率直流有刷电机驱动的工程师,对TI的单通道H桥芯片DRV8871可能并不陌生;另一款SS6954A则相对小众。两者同样是单H桥架构、PWM调速、面向家电与工业场景,核心差异主要在电流档位、导通损耗、电流调节方式和散热条件。 一、…
磁传感器是连接物理世界与数字系统的关键感知器件,广泛应用于电流检测、位置感知、速度测量等场景。随着新能源汽车电动化渗透率持续提升、光伏储能向2000V高压平台迭代,以及人形机器人、具身智能等新兴场景的爆发,磁传感器正迎来多场景扩容、多技…
Yole Group在《磁传感器产业现状-2026版》里给了两张榜单。按出货量算,纳芯微排全球第四,2025年单年出货超过10亿颗,累计超过20亿颗。按营收算,第七。同一个市场,同一家公司,位次差了三名。 这个差距通常被解读成国产厂商的…
室内,扫地机器人扫完最后一间房,自己调头、减速、对准充电座;门外,拇指按上指纹的瞬间,锁舌“咔哒”一声缩回锁体;沙发上,按摩椅的机芯沿着导轨从肩颈一路走到腰眼,揉捏头开始发力。 三件事看似毫不相干,核心却都是“动”——驱动轮转动、锁舌伸…
拆开当前主流人形机器人的关节模组,你会看到一个高度一致的机电一体化方案:“永磁同步无框力矩电机+高精度谐波减速器+伺服驱动器+双绝对值位置传感器”。 无框力矩电机(Frameless Torque Motor)是一种去掉外壳、轴承和输出…
随着汽车电子电气架构向域集中方向演进,车身域内电动座椅、电动尾门、车窗升降、电子门锁等有刷直流电机节点持续扩容,不同应用场景对栅极驱动芯片的通道数需求也各不相同。集中式域控节点对多通道集成驱动需求较高,而数量庞大的分布式执行器节点则更倾…
在工业自动化场景中,PLC数字输出、继电器线圈、电磁阀、螺线管等负载的开关控制是极为普遍的需求。传统分立方案通常需搭配功率MOS、续流二极管、辅助电源等多颗器件,不仅BOM清单长、PCB面积大,且感性负载关断时的电压尖峰与现场复杂电磁环…
新能源汽车向800V高压平台演进,SiC功率器件凭借更高的开关频率与更低的导通损耗,逐步成为电驱系统的核心功率单元,在带来充电效率与动力性能升级的同时,也将电驱系统的功能安全要求推到了新高度。在高压趋势下,满足ISO 26262 ASI…
一、3D打印机运动系统架构 市场上经典桌面级FDM 3D打印机一般采用标准四轴运动架构,对应X轴、Y轴、Z轴与E轴(挤出轴):X、Y轴协同完成打印头在水平面内的定位移动;Z轴负责垂直方向的层间抬升,实现打印高度的逐层切换;E轴驱动挤出机…
2026年,光伏、AI服务器、新能源汽车三个行业几乎都在做同一件事:升压。 光伏储能领域,组串式逆变器的直流母线电压从1000V向1500V迁移,以降低长距离直流传输的线缆损耗。AI服务器领域,英伟达在2026年4月发布技术白皮书《下一…
做电机控制的人都经历过这个阶段——在主控MCU上写FOC代码,Clarke变换、Park变换、电流PI、速度闭环、SVPWM,一写就是几周甚至几个月。改参数、调响应、追波形,每一步都依赖工程师的经验积累。 TMC系列从2018年的TMC…
2026年7月底,纳芯微发布国内首款双码道霍尔编码器NSM350x系列。其中包括NSM3500、NSM3501和NSM3502,分别对应1.28mm、1.5mm和2mm磁间距游标磁环,全系列兼容16、32和64对极外码道设计,可满足多样…
在实时控制MCU领域,TI C2000系列是一个绕不开的名字。电机控制、数字电源这些对实时性要求最苛刻的场景,过去三十年长期由C2000定义标准——它不单是一个芯片系列,更是一个被验证过的实时控制平台。国产芯片在中低端替代上已取得进展,…
一、产品概述 SS8870T是一款国产有刷直流电机驱动芯片,采用单通道H桥拓扑,可驱动一路直流电机、步进电机的一个绕组或其他负载。 芯片内部集成4颗N沟道MOSFET,支持 6.5V~40V (1.0版规格书,1.2版有调整:8.5V~…
隔离栅极驱动的核心作用,是在电气隔离的前提下,把低压侧的控制信号准确传递到高压侧的功率管栅极。其所有设计都围绕三个目标展开:绝缘安全、信号可靠、传输精准,分别对应隔离耐压、CMTI、传播延迟三个核心参数,构成了隔离驱动的"铁三角"。 但…
ADI Trinamic步进驱动产品线已覆盖从低压小电流到高压大电流、从纯驱动到驱控一体、从单轴到双轴的完整谱系。面对如此丰富的产品矩阵,选型的核心不仅仅在于比较参数表中的数字大小,理解每一款芯片在产品线中的定位同样重要——它属于哪一类…
在LED照明、激光驱动和工业功率光源领域,驱动芯片是决定系统效率、调光精度和可靠性的核心器件。随着专业照明、显示与激光产业的快速升级,下游应用对LED驱动电源的要求早已不再局限于“点亮”,而是向着大电流密度、高画质调光、高可靠性、小型化…
在第一篇 《感知篇》 中,我们建立了量产爆发期供应链算账逻辑切换的宏观框架——从研发阶段的“功能先跑通”转向成本可控、供应稳定、响应及时,并拆解了关节芯片信号链的三层结构,介绍了麦歌恩(纳芯微)的编码器产品,在关节角度反馈上具备全场景覆…
在上一篇 《人形机器人量产落地,国产芯片的机会窗口——感知篇》 中,我们讨论了人形机器人量产落地时供应链算账逻辑的转变:研发阶段追求快速验证、不出意外,量产阶段则要求成本可控、供应稳定、工程响应及时——这三项恰好是国产芯片的天然长板,为…
一、量产爆发:供应链算账的逻辑正在切换 2026年7月,工信部在一场发布会上给了一个数字:今年中国人形机器人整机产量有望突破10万台。作为参照,高工机器人产研所的数据是2025年国内出货约1.8万台。一年之内翻五倍以上。 数字背后是密集…
2026年盛夏,全球半导体行业迎来了新一轮密集涨价潮。包括德州仪器、英飞凌和意法半导体在内的全球逾20家半导体公司,于7月1日开始实施2026年第二轮涨价,功率芯片价格上涨15%至25%;其中AI服务器相关的紧缺功率器件涨幅居前,部分核…
做过多轴步进系统的人大多有过这样的体会:一两轴尚可应付,四轴以上压力骤增。每新增一路轴,MCU就要多承担一份STEP脉冲加减速计算与时序配合的压力,轴数越多,中断延迟、脉冲丢步、运动不平顺的问题越容易爆发。有人会换更高性能的MCU,但新…
随着工业自动化、智能家电与便携设备向高功率密度、紧凑型设计持续演进,电机控制系统面临着有限PCB面积与大电流驱动能力之间的矛盾,以及电池供电系统对低电压工作能力与低待机功耗的双重需求,驱动着直流有刷电机控制芯片向更高电流、更低阻抗、更小…
在开关型霍尔效应传感器的选型中,单极、全极、锁存是三类主流技术路线,分别适配不同的工程需求:单极型抗干扰能力突出,适合严苛工业与车载环境;锁存型具备状态记忆,是电机测速与磁性编码的首选;全极型则无需区分磁铁极性,能降低装配工艺门槛,尤其…
步进电机驱动芯片这几年越做越复杂。高端芯片不再满足于功率驱动,把运动控制内核也集成了进去,通过SPI接收目标位置指令,内部自行完成加减速规划。智能化的同时,也把控制权从主MCU手中夺走了——你不再能用熟悉的定时器中断和GPIO翻转来控制…
随着汽车电气化与智能化进程的加速,步进电机在汽车电子系统中的应用愈发广泛,从自适应大灯(ADB/AFS)、抬头显示(HUD)到热管理系统的电子膨胀阀(EXV)、隐藏式出风口等,都需要高精度、高可靠性的步进电机驱动芯片作为核心支撑。 纳芯…
在工业自动化与高端装备向更高功率密度、更智能控制演进的趋势下,步进驱动系统面临电压电流边界受限、全转速域噪音与动态性能平衡、硬件复杂度与能耗偏高等挑战。TMC2262作为Trinamic(现ADI)新一代高压大电流智能步进驱动芯片,65…
工程师一对一选型支持:提供电压/电流/接口/封装约束,24 小时内给出推荐型号与替代方案。